Co rusz widzę że w sieci poszukiwane są pytania z egzaminów przewodnickich czy pilockich, dotyczące różnych obszarów.
Gdzie tego szukać?
Ano największy zbiór znajduje się na stronie Oddziału Międzyuczelnianego PTTK w Warszawie tj. szkolenia.om.pttk.pl
Kolega prowadzący tę stronę wyciąga pytania drogą oficjalną z urzędów i publikuje.
Aż się dziwię że jeszcze zdarzają się osoby, które idą na egzamin nie znając tej strony.
piątek, 15 lipca 2011
poniedziałek, 11 lipca 2011
O mikroprzedsiębiorstwach
Fajny tekst znalazłem na onecie. Poniżej fragment.
Nic dodać, nic ująć.
Ile można pracować w korporacjach...
A swoboda przy pracy na własny rachunek to rzecz wielka :)
Pełen tekst "Biznes od ręki" na onet.pl
Pracownicy korporacji zmęczeni latami spędzonymi przy biurku zakładają coraz więcej własnych firm. Mikroprzedsiębiorczość kwitniew sektorach o niskiej barierze kapitałowego wejścia: w małej gastronomii, usługach dla dzieci i rodziców czy niekonwencjonalnym doradztwie. Korporacyjni najemnicy nie zamierzają dłużej kreować potrzeb w salach konferencyjnych, by potem sprzedawać produkty i usługi na masową skalę. Chcą stworzyć biznes zaspokajający zapotrzebowanie najbliższego otoczenia, choć często o niższych przychodach niż ich pensje w koncernach. Bo jak wynika z badań Microfinance Centre przy Fundacji Kronenberga, powodem rozpoczęcia własnej działalności jest w przeważającej mierze samorealizacja. Tylko 30 proc. podejmuje wyzwania ze względów finansowych. Mimo to w Polsce umacnia się nowy sektor usług będący motorem rozwoju przedsiębiorczości. Co roku powstaje 300 nowych mikrofirm, z czego 66 proc. zostaje na rynku.
Nic dodać, nic ująć.
Ile można pracować w korporacjach...
A swoboda przy pracy na własny rachunek to rzecz wielka :)
Pełen tekst "Biznes od ręki" na onet.pl
niedziela, 10 lipca 2011
Przewodnik miejski po Wrocławiu
Przewodnik miejski po Wrocławiu
No i stało się, z dumą donoszę że w miniony piątek i sobotę z sukcesem uczestniczyłem w egzaminach na uprawnienia przewodnika miejskiego po Wrocławiu.
Egzamin zakończył się dla mnie pozytywnie, aczkolwiek wcale nie było łatwo i stres egzaminacyjny był.
Wrocław to piękne miasto i najeżone zabytkami i atrakcjami także poza centrum, w dodatku w miejscach gdzie się wcale nie bywa.
Do tego dochodzi historia miasta, nie da się ukryć, na przestrzeni dziejów, mocno skomplikowana.
Kolejna komplikacja to odległość – zdawać egzamin obejmujący miasto w którym się nie mieszka i nie da się pewnych rzeczy od ręki zweryfikować, to była pewna komplikacja. Z drugiej strony znaczącym ułatwieniem dla mnie było to że kiedyś dwa lata w tymże Wrocławiu mieszkałem…
Ktoś się pewnie zapyta po co mi kolejna blacha. Już na facebooku widziałem wpis że za moje blachy oddane na złom bym przez rok przeżył. Rozumiem sarkazm ale i komplement ;-) A na serio, to oczywiście, jakoś tam ambicjonalne tło na pewno było ale jednak istotna była kwestia praktyczna a także komercyjna. Pracując jako pilot/przewodnik obsługuję głównie kierunek Dolny Śląsk, Ziemia Kłodzka, Sudety, Praga stąd po prostu uprawnienia na Wrocław były mi potrzebne. W sezonie wiosennym byłem we Wroclawiu z grupami kilka razy, za każdym razem wynajmując przewodnika. Oczywiście to miło dać zarobić kolegom ale jeszcze milej jest zarobić na tym samemu :-)
No i stało się, z dumą donoszę że w miniony piątek i sobotę z sukcesem uczestniczyłem w egzaminach na uprawnienia przewodnika miejskiego po Wrocławiu.
Egzamin zakończył się dla mnie pozytywnie, aczkolwiek wcale nie było łatwo i stres egzaminacyjny był.
Wrocław to piękne miasto i najeżone zabytkami i atrakcjami także poza centrum, w dodatku w miejscach gdzie się wcale nie bywa.
Do tego dochodzi historia miasta, nie da się ukryć, na przestrzeni dziejów, mocno skomplikowana.
Kolejna komplikacja to odległość – zdawać egzamin obejmujący miasto w którym się nie mieszka i nie da się pewnych rzeczy od ręki zweryfikować, to była pewna komplikacja. Z drugiej strony znaczącym ułatwieniem dla mnie było to że kiedyś dwa lata w tymże Wrocławiu mieszkałem…
Ktoś się pewnie zapyta po co mi kolejna blacha. Już na facebooku widziałem wpis że za moje blachy oddane na złom bym przez rok przeżył. Rozumiem sarkazm ale i komplement ;-) A na serio, to oczywiście, jakoś tam ambicjonalne tło na pewno było ale jednak istotna była kwestia praktyczna a także komercyjna. Pracując jako pilot/przewodnik obsługuję głównie kierunek Dolny Śląsk, Ziemia Kłodzka, Sudety, Praga stąd po prostu uprawnienia na Wrocław były mi potrzebne. W sezonie wiosennym byłem we Wroclawiu z grupami kilka razy, za każdym razem wynajmując przewodnika. Oczywiście to miło dać zarobić kolegom ale jeszcze milej jest zarobić na tym samemu :-)
poniedziałek, 4 lipca 2011
Do Wrocławia autobusem za 10 zł
Testuję właśnie nowego przewoźnika na polskim rynku, czyli Polski Bus.
Takie duże czerwone autokary.
Póki co ceny promocyjne - przejazd do Wrocławia i z powrotem za 35 zł.
Autobus wygodny, luksusowy, na pokładzie wi fi - na co niniejszy wpis jest dowodem.
Oby takie ceny utrzymały się jak najdłużej...
Takie duże czerwone autokary.
Póki co ceny promocyjne - przejazd do Wrocławia i z powrotem za 35 zł.
Autobus wygodny, luksusowy, na pokładzie wi fi - na co niniejszy wpis jest dowodem.
Oby takie ceny utrzymały się jak najdłużej...
Pytanie o GOT
Dostałem maila z prośbą o interpretację, moje stanowisko poniżej:
Po pierwsze: zacznijmy od tego, że odznaka nazywa się "Za Wytrwałość"
Po drugie: zasada jest taka, że nadwyżki punktów przechodzą dalej ale w jednym sezonie można zdobyć tylko jedną odznakę. Zdobyć ale nie zdobywać.
Czyli trasa na dużą zostaje do połączenia z drugą trasą i nie przepada. Oczywiście przy założeniu, że trasa na dużą to jedno a punkty do ZW to drugie.
Nie da się zrobić czegoś takiego, żeby w jednym roku zdobyć i normę ZW i zdobyć kolejną dużą GOT.
A kto pyta nie błądzi :)
Witam
Mam pewien problem z regulaminem Górskiej Odznaki Turystycznej.
Otóż w zeszłym roku (2010) przeszedłem jedną trasę na dużą brązową
GOT, za ten sam rok zdobyłem małą złotą GOT. W tym roku (2011) nie
będę w stanie prawdopodobnie przejść drugiej trasy do dużej brązowej.
Jednak prawie osiągnąłem już 120 punktów (czyli minimum do normy
"ZW"). W związku z tym mam pytania.
Czy po zweryfikowaniu w tym roku normy do "ZW" ta jedna trasa do dużej
brązowej przepadnie z automatu?
Czy mając powiedzmy 7 norm do "ZW" i zdobywając na koniec dużą złotą
GOT, CRW przyzna mi odznakę Za Wytrzymałość?
Przepraszam jeżeli zbytnio namieszałem, jednak chcę być w zgodzie z
regulaminem, który w tym miejscu jest dla mnie niedoprecyzowany. A
fakt, że jestem przodownikiem nie oznacza w moim przypadku tego, że
nie wypada pytać się o takie rzeczy. Wychodzę z założenia, że jeżeli
czegoś nie rozumiem to nie wstyd zapytać się bardziej doświadczonych.
Tak więc jeszcze raz proszę o pomoc.
Po pierwsze: zacznijmy od tego, że odznaka nazywa się "Za Wytrwałość"
Po drugie: zasada jest taka, że nadwyżki punktów przechodzą dalej ale w jednym sezonie można zdobyć tylko jedną odznakę. Zdobyć ale nie zdobywać.
Czyli trasa na dużą zostaje do połączenia z drugą trasą i nie przepada. Oczywiście przy założeniu, że trasa na dużą to jedno a punkty do ZW to drugie.
Nie da się zrobić czegoś takiego, żeby w jednym roku zdobyć i normę ZW i zdobyć kolejną dużą GOT.
A kto pyta nie błądzi :)
Subskrybuj:
Posty (Atom)